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庫卡、ABB、發(fā)那科、安川 四大工業(yè)機(jī)器人巨擘早已在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域屯兵養(yǎng)馬

日期:2018-04-25 人氣: 來源:etongyue.com 作者:ABB機(jī)器人維修

簡介:庫卡、ABB、發(fā)那科、安川 四大工業(yè)機(jī)器人巨擘早已在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域屯兵養(yǎng)馬 工業(yè)機(jī)器人作為一個(gè)發(fā)展比較成熟的產(chǎn)品,站在普通用戶角度,很難評判幾個(gè)領(lǐng)頭廠家產(chǎn)品之間的技術(shù)差距,尤其是當(dāng)今時(shí)代,想要通過技術(shù)創(chuàng)造代次上的差距已經(jīng)不太可能。 就好比有人問奔馳……
   庫卡、ABB、發(fā)那科、安川 四大工業(yè)機(jī)器人巨擘早已在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域屯兵養(yǎng)馬

工業(yè)機(jī)器人作為一個(gè)發(fā)展比較成熟的產(chǎn)品,站在普通用戶角度,很難評判幾個(gè)領(lǐng)頭廠家產(chǎn)品之間的技術(shù)差距,尤其是當(dāng)今時(shí)代,想要通過技術(shù)創(chuàng)造代次上的差距已經(jīng)不太可能。

就好比有人問奔馳和寶馬的造車技術(shù)有何優(yōu)劣,我等吃瓜群眾只能說一句“坐奔馳也好,開寶馬也好”。把工業(yè)機(jī)器人與造車類比,造車用的絕大部分關(guān)鍵技術(shù),奔馳有的寶馬肯定也有,其他“營銷性技術(shù)”的區(qū)別,不會(huì)影響到技術(shù)競爭格局。

那么未來工業(yè)機(jī)器人廠商主要靠什么拉開差距呢?答案只有一個(gè),物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。在未察覺之際,庫卡、ABB、發(fā)那科、安川,4大工業(yè)機(jī)器人巨擘早已在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域屯兵養(yǎng)馬,蓄勢待發(fā)。

庫卡KUKA(美的)

2016年12月30日,美的集團(tuán)透過MECCA International (BVI) Limited就全球領(lǐng)先智能自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商德國庫卡集團(tuán)(KUKA)股份發(fā)出的要約收購已獲得所有相關(guān)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

2017年1月12日,美的集團(tuán)年會(huì)上董事長方洪波強(qiáng)調(diào)了美的并購KUKA的產(chǎn)業(yè)意義:未來美的將在家電產(chǎn)業(yè)之外構(gòu)建第二個(gè)產(chǎn)業(yè)板塊,即機(jī)器人和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)板塊,這是美的新的增長點(diǎn)。

年會(huì)邀請剛剛進(jìn)入美的體系的庫卡CEO Till Reuter發(fā)表講話。 Reuter在解讀今后的核心戰(zhàn)略目標(biāo)時(shí),提到了“智能機(jī)器”和“數(shù)字區(qū)域”這兩個(gè)概念,也正是在公司業(yè)務(wù)中貫穿物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的兩個(gè)概念:

智能機(jī)器:在KUKA制造的工業(yè)機(jī)器人中,相當(dāng)于兼具自主性和機(jī)動(dòng)性的先進(jìn)機(jī)器人。很快大量工業(yè)機(jī)器人將“走出與人隔離的工作籠子”,開始與人類貼身合作,靈活度進(jìn)一步提高。Reuter表示,工業(yè)機(jī)器人繼續(xù)發(fā)展下去,將會(huì)出現(xiàn)自主性和機(jī)動(dòng)性更好的智能機(jī)器。

數(shù)字區(qū)域:則是使KUKA過去培育的各行業(yè)生產(chǎn)工藝的相關(guān)知識與最尖端IT相融合的解決方案。Reuter說:“我們熟知汽車和飛機(jī)等產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝。我們要將技術(shù)經(jīng)驗(yàn)與IT聯(lián)系起來,向客戶提供智能化的系統(tǒng)”。Reuter表示,通過優(yōu)化智能系統(tǒng),也就是基于大數(shù)據(jù)分析的復(fù)雜系統(tǒng),削減各種生產(chǎn)系統(tǒng)的停機(jī)時(shí)間和預(yù)測性維護(hù)等,可以創(chuàng)造出新的商務(wù)模式,構(gòu)建起高度整合的價(jià)值鏈。

根據(jù)IFR的數(shù)據(jù),在汽車制造領(lǐng)域,KUKA機(jī)器人的市場份額全球第一。我們不妨從汽車行業(yè)入手,帶你親眼目睹KUKA如何使用“物聯(lián)網(wǎng)盒子”,將吉普牧馬人的白車身車間構(gòu)造成IIoT(工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),Industrial Internet of Things)工廠。

由于KUKA提供的靈活性,吉普牧馬人的白車身生產(chǎn)車間已經(jīng)在系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)和工藝控制方面成為了行業(yè)典型代表。在一條生產(chǎn)線上,每 77 秒鐘就能生產(chǎn)出一臺車身——無論何種型號,無論何種版型。日復(fù)一日,每天24小時(shí)不間斷,10年來安全可靠。

KUKA 通過Windows Embedded和 Microsoft SQL Server,將259個(gè)車間機(jī)器人和60,000個(gè)其他設(shè)備與高效的后端監(jiān)控系統(tǒng)及上級數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)聯(lián)成一體,由此誕生了“物聯(lián)網(wǎng)盒子”。基于這種解決方案,吉普牧馬人可以生產(chǎn)超過8種不同的車型,每天生產(chǎn)的車身數(shù)量超過830個(gè)。

具體來說,車間中的259個(gè)機(jī)器人與33個(gè)控制點(diǎn)相連,連接到主控制器和Microsoft SQL Server服務(wù)器群。SQL Server服務(wù)器群用來管理生產(chǎn)數(shù)據(jù),它也與制造執(zhí)行系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)。其他SQL Server服務(wù)器群支持SAP企業(yè)資源管理系統(tǒng)和質(zhì)量保障系統(tǒng)。

系統(tǒng)架構(gòu)支持通過1,444個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)連接生產(chǎn)線中的60,000個(gè)設(shè)備,例如焊接和密封設(shè)備等。KUKA也使用Microsoft SharePoint Server 2010實(shí)現(xiàn)設(shè)施管理。


這個(gè)智能系統(tǒng)每天產(chǎn)生巨大的數(shù)據(jù)量,KUKA基于這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,為工廠的運(yùn)營提供前所未有的洞察,實(shí)時(shí)地改變生產(chǎn)線的操作軌跡,為吉普車的生產(chǎn)帶來極大的生產(chǎn)靈活性。

基于緊湊靈活的車間管理環(huán)境,系統(tǒng)能夠迅速調(diào)整生產(chǎn)參數(shù),及時(shí)響應(yīng)生產(chǎn)需求的變化。有了靈活性的系統(tǒng)做支撐,牧馬人可以實(shí)現(xiàn)8種不同的產(chǎn)品類型,包括左側(cè)駕駛或者右側(cè)駕駛、兩門或者四門、全門或者半門等。

多年來這套設(shè)備一直是美國汽車業(yè)最高效車身生產(chǎn)線的典范,并成為工業(yè) 4.0 時(shí)代的探路者。直至今天,在幾乎以分鐘計(jì)的時(shí)間內(nèi),就有150萬臺吉普牧馬人白車身從七條流水線上被生產(chǎn)出來——無論是經(jīng)典的兩門車,還是牧馬人Unlimited系列的四門車。

有了汽車行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的諸多落地應(yīng)用,KUKA還進(jìn)一步推出了IIoT工業(yè)云平臺KUKA Connect,用戶可以在任何時(shí)間任何地點(diǎn)查看和分析工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)行狀態(tài)。KUKA Connect是一種包月服務(wù),不需安裝軟件就可以獲得相關(guān)功能和服務(wù)。Connect平臺同時(shí)提供第三方合作伙伴的工業(yè)APP,創(chuàng)造圍繞KUKA機(jī)器人的工業(yè)生態(tài)。KUKA Connect目前擁有兩個(gè)版本:KUKA Connect Lite和KUKA Connect Plus。

ABB

2017年1月1日,ABB將事業(yè)部進(jìn)行了徹底的精簡,打造以市場為導(dǎo)向的4大事業(yè)部架構(gòu),即電氣產(chǎn)品、機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制、工業(yè)自動(dòng)化和電網(wǎng)事業(yè)部。

中國是ABB機(jī)器人全球最大的生產(chǎn)基地,也是銷量最大的市場。ABB集團(tuán)方面稱,通過關(guān)注快速增長的機(jī)器人市場,并充分利用ABB的技術(shù)平臺和全球規(guī)模,公司目標(biāo)是在這個(gè)具有高度吸引力的市場中,將領(lǐng)先位置從目前的第二位提升至第一位。

對于物聯(lián)網(wǎng)方面的投入,ABB也是絕不手軟。ABB此前曾向業(yè)界闡釋其對智能制造的獨(dú)到見解,即“物聯(lián)網(wǎng)(IoT)”、“務(wù)聯(lián)網(wǎng)(IoS)”、“人(People)”三者融匯統(tǒng)一組成的“物、服務(wù)與人互聯(lián)(IoTSP)”的ABB未來戰(zhàn)略。

ABB認(rèn)為,如果每個(gè)機(jī)器人都能存儲和分析自己的數(shù)據(jù),就能帶來意想不到的好處,這樣機(jī)器人就能夠 “聰明”的與其它連接設(shè)備溝通數(shù)據(jù)。舉例來說,這就意味著ABB無需再繼續(xù)使用老套的傻瓜式維修命令:“工作10,000小時(shí)機(jī)器人必須停機(jī)檢修”。相反,工業(yè)機(jī)器人本身可以監(jiān)視自己的實(shí)際使用情況,并報(bào)告性能。而且,ABB還可以根據(jù)機(jī)器人的日常使用記錄,靈活安排機(jī)器人在閑暇時(shí)間的維護(hù),避免妨礙生產(chǎn)操作。未來是完美的,當(dāng)機(jī)器人的問題還沒發(fā)展成問題之前,ABB就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并解決了它。

在成立125周年慶祝活動(dòng)中,ABB公司進(jìn)一步公布了“ABB Ability”數(shù)字化解決方案,整合現(xiàn)有的ABB產(chǎn)品組合和服務(wù)方案,覆蓋所有客戶行業(yè)。

據(jù)介紹,ABB在眾多行業(yè)的技術(shù)專長和經(jīng)驗(yàn),將與微軟的Azure智能云系統(tǒng)、B2B工程能力相結(jié)合,旨在為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。結(jié)合ABB在全球安裝的7,000多萬臺互聯(lián)設(shè)備以及70,000多個(gè)正在運(yùn)行的控制系統(tǒng),ABB與微軟將聯(lián)手打造世界上最大的IIoT工業(yè)云平臺之一。


文章來源,工業(yè)機(jī)器人維修官網(wǎng):etongyue.com

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