我國(guó)早前由于充足的勞動(dòng)力以及較低的勞動(dòng)成本，吸引了許多外商投資，使得我國(guó)的制造業(yè)發(fā)展迅速。在之后十多年，我國(guó)制造業(yè)逐漸轉(zhuǎn)型升級(jí)，密集型的手工勞動(dòng)已經(jīng)不能適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求。特別是最近今年人力成本的成倍增長(zhǎng)。迫使我國(guó)制造業(yè)從沿海到內(nèi)陸掀起了一股機(jī)器換人、工業(yè)自動(dòng)化的浪潮。

　　我國(guó)的大部分工業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中處于低附加值環(huán)節(jié)，核心技術(shù)和科技含量不足，我國(guó)想要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。首先第一步就是實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化與智能制造。工業(yè)機(jī)器人是發(fā)展制造業(yè)的主要?jiǎng)恿�，從東莞到溫州、寧波，再到濟(jì)南、重慶，“機(jī)器換人”戰(zhàn)略席卷全國(guó)。工業(yè)機(jī)器人的出現(xiàn)不僅緩解了工廠招工難，還提升生產(chǎn)效率，工業(yè)機(jī)器人通過(guò)高度的自由化和精密化，在完成檢測(cè)、運(yùn)輸、碼垛、集成加工等一系列工作時(shí)，還可以降低成本、減少資源消耗和環(huán)境污染，這就是全球是工業(yè)自動(dòng)化水平的最高體現(xiàn)。

　　就目前來(lái)看，汽車行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人密度是最高的，但同時(shí)電子電器行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人密度的增長(zhǎng)速度也在越來(lái)越快�？萍嫉倪M(jìn)步導(dǎo)致了工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)成本正在逐漸降低，相對(duì)人力成本的高昂，許多企業(yè)都開(kāi)始逐步采用工業(yè)機(jī)器人。在國(guó)內(nèi)的天貓超市、京東、蘇寧，以及國(guó)外的亞馬遜和UPS等物流工作量巨大，在他們倉(cāng)庫(kù)的分揀系統(tǒng)上都是采用無(wú)人化進(jìn)行操作，只通過(guò)末端安排工人進(jìn)行裝箱即可完成全部的分揀工作。

　　目前我國(guó)擁有機(jī)器人產(chǎn)品企業(yè)超過(guò)7000家，未來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展有可能還會(huì)持續(xù)遇挫，銷量或國(guó)產(chǎn)占有率也可能繼續(xù)下降。但國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的出路在于“精密運(yùn)動(dòng)、智能控制”。加大核心技術(shù)研發(fā)，走向高端工業(yè)應(yīng)用才是機(jī)器人發(fā)展方向。人工智能時(shí)代帶來(lái)的人機(jī)交互、人機(jī)共生，就要求機(jī)器人控制更加智能化，未來(lái)通過(guò)對(duì)現(xiàn)有機(jī)器人更新?lián)Q代、全面升級(jí)，才可能帶動(dòng)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展到的新階段。