在今天，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)。工業(yè)機(jī)器人發(fā)展勢(shì)頭一路高漲，讓國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出了新松、拓斯達(dá)等大型知名的機(jī)器人企業(yè)，在工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用方面，這些公司也都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。但在我國(guó)欣欣向榮的機(jī)器人市場(chǎng)下，國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)依然存在著不可忽視的軟肋。

　　雖然現(xiàn)在國(guó)內(nèi)做機(jī)器人部件的廠商很多，但真正能為制造商提供所需全部零部件品類的卻非常少。在涉及到一些比較靈巧或是比較特殊的零部件時(shí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的零部件遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用，企業(yè)經(jīng)常會(huì)找不到匹配的型號(hào)。其次是在制造的工藝上，國(guó)內(nèi)廠商也存在著許多不足。以微型馬達(dá)為例，微型馬達(dá)一般分為消費(fèi)級(jí)、醫(yī)療級(jí)、工業(yè)級(jí)，而目前我國(guó)廠商的技術(shù)還僅僅只能滿足消費(fèi)級(jí)的應(yīng)用。即便機(jī)器人公司可以與馬達(dá)廠商一起合作改進(jìn)，但依然需要長(zhǎng)達(dá)2至3年的漫長(zhǎng)時(shí)間，成本相對(duì)來說太高。

　　盡管中國(guó)已經(jīng)有很多出色的機(jī)器人制造商，但在制作機(jī)器人的核心零部件方面，中國(guó)使用的絕大多數(shù)還是進(jìn)口的零部件產(chǎn)品。怎樣逆轉(zhuǎn)核心零部件依賴進(jìn)口的情況，加快機(jī)器人應(yīng)用的落實(shí)，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)最需要解決的問題。