無論是德國率先提出的“工業(yè)4.0”概念，美國推行的“先進制造伙伴關系（AMP）”計劃，還是日本正式實施的“智慧制造系統(tǒng)（IMS）”和中國工信部通過的“中國制造2025規(guī)劃”，這些都指向同一個目標，那就是希望通過先進的IT與自動化技術來促進制造業(yè)革新，以實現(xiàn)“智能化”，提升效率，降低成本。而實現(xiàn)這個目標，工業(yè)機器人是不可或缺的一環(huán)。

　　 以前，工業(yè)機器人應用最為廣泛的是汽車制造業(yè)；現(xiàn)在，工業(yè)機器人制造企業(yè)正努力向其他領域拓展。工業(yè)機器人制造企業(yè)也如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，對于工業(yè)機器人的前景，業(yè)界都是一直看好。不過，想要從中得益也并不容易。因為工業(yè)機器人涉及的系統(tǒng)相當復雜，僅核心零部件就包括了機械系統(tǒng)、控制器、伺服器和減速器等。

　　當前我國工業(yè)機器人產業(yè)存在特點：關鍵環(huán)節(jié)技術能力缺失，核心零部件主要依賴進口;核心技術創(chuàng)新能力薄弱，集中在中低端產品，高端產品質量可靠性低;企業(yè)“小散弱”問題突出，產業(yè)競爭力缺乏等。 

　　核心零部件進口替代有望分層逐步實現(xiàn)：控制器與國外產品差距最小，有望率先實現(xiàn)進口替代;伺服系統(tǒng)自主配套能力初具，短期全面進口替代難度較大;精密減速機主要依賴進口，短期國產化替代進口難度最大。 

　　但仍有專家預測全球機器人采用的前景持續(xù)樂觀，尤其中國市場，中國目前占全球安裝的所有工業(yè)機器人的近四分之一 ，超過其他任何國家。中國將是推動全球工業(yè)機器人增長的核心市場，到2021年，中國將占工業(yè)機器人全部新增銷售額的近一半。全球安裝的工業(yè)機器人的三分之一。

　　隨著我國機器人上游企業(yè)對三大關鍵零部件國產化進口替代的分步實現(xiàn)，利好國內本體制造的發(fā)展，屆時具備向產業(yè)鏈上游延伸的本體制造企業(yè)的爆發(fā)力值得期待。 

　　在Altera公司亞太區(qū)工業(yè)業(yè)務部市場開發(fā)首席經理江允貴來看，有三個趨勢在推動著工業(yè)自動化市場的蓬勃發(fā)展。一是提升能源效率，降低能源成本；二是提升生產效率，這包括功能安全、生產線的穩(wěn)定安全、保護操作人員的安全、以及機器損壞的降低和更長的生命周期和可靠度；三是所謂的智能工廠。而只有前面兩個因素達到后，才有可能實現(xiàn)智能工廠。他認為工業(yè)機器人是自動化里很關鍵的一部分。

　　 當前我國工業(yè)機器人仍處于發(fā)展初期階段，國產工業(yè)機器人的成本受制于核心零部件的進口溢價而居高不下，短期內仍難以全面改觀，而只有真正掌握核心零部件的關鍵技術才是破局之道。從產業(yè)鏈的角度進行梳理，我們看好具備上游核心零部件自主研發(fā)和生產能力的企業(yè)，專注細分領域、基礎工藝扎實、具備向產業(yè)鏈上游拓展的本體制造企業(yè)及具備規(guī)模優(yōu)勢的系統(tǒng)集成企業(yè)。